301一種奧氏體鉻鎳不銹鋼材料。這樣合金屬在去應力退火情況下下是是非非剩磁的,但在冷粗加工完會換成剩磁。在 ASTM 301 標準化的空間內,催化其他有害物質和生產改進方案是可以產生針對性某個應用軟件的多方面項目工程文件基本特征。301 用于于滲碳及及種種調質連軋因素。
班級 | UNS 找不到 | 老德國 | 非洲標準單位 | 瑞典 | 日本隊JIS | ||
文學士穴位 | 恩 | 不 | 稱呼 | ||||
301 | S30100 | 301S21 | – | 1.4310 | X10CrNi18-8 | 2331 | SUS 301 |
% | 鉻 | 你 | C | 硅 | 錳 | 磷 | 大號 | ? | |
301 | 幾分鐘: | 16 | 6 | – | – | – | – | – | – |
較大 底限: | 18 | 8 | 0.15 | 1.00 | 2.0 | 0.045 | 0.030 | 0.10 |
等級/脾氣壞 | 拉伸硬度硬度 ksi (min.) | 軟弱抗壓強度 0.2% ksi (min.) | 生長率 - % in 50 mm (min.) |
301 1/4 | 125 | 75 | 25 |
301 1/2 | 150 | 110 | 18 |
301全硬 | 185 | 140 | 9 |
304不銹鋼 301 不可按照熱清理疏松。
退火處理:熱處理加熱至 1900-2050 F(1038-1121 C),接著水淬。
除掉彎曲應力固溶處理:采暖器至 500-900 F(260-482C),進而空冷。
架構采用的高抗拉剛度和剛度是經由冷工藝變現的。不僅有熱處理條件下 110 ksi.(758 MPa) 的最大抗拉承載力撓度撓度外,不銹鋼板 301 帶材基本以幾種帶鋼回火的情況工作,難尋全硬 185 ksi.(1276 MPa) 的最大抗拉承載力撓度撓度。
高超度和優等的耐蝕化性使 301 不透鋼要用于各項操作。主要表現適用范圍還包括客機組成主件、平板拖車底盤、pu氣管、設施設備、建筑裝修和車子裝潢、車子輪罩、屋面排水管的產品、餐具盤子、暴風門框、傳輸數據帶、清洗機水槽中、地鐵口車相和電子產品。